Mechanischer struktureller Kohlenstoffstahl
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C45-Stahl Allzweckstahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt, geliefert im gewalzten Zustand. Es kann weiter wärmebehandelt werden, um bestimmte mechanische Eigenschaften zu erreichen. Der Kohlenstoffgehalt von 0,45 % ist für das Schweißen ungünstig. Es kann jedoch mit einer geeigneten Wärmebehandlung vor und nach dem Schweißen geschweißt werden. Durch Gusshärten bis zu einer Tiefe von ca. 1 mm kann eine Oberflächenhärte von 57~62 HRC erreicht werden. Wird für die meisten Getriebe- und Motorteile mittlerer Festigkeit verwendet. Einsatzgehärtete Teile wie Nockenwellen, Zahnräder, Kipphebel usw. Einfache Handwerkzeuge und verschiedene Arten von Befestigungselementen, Maschinenteile und Komponenten mit mittlerer Beanspruchung.
C45 Vergleichbare Standards:
| AISI/SAE | AUS | W.Nr. | AFNOR | JIS | BS | SIAU | GB, YB |
1045 | CK45 | 1.1191 | XC48 | S45C | - | - | 45 |
C45 Chemische Analyse (%):
| C | Mn | Und | Kr | In | Mo | P | S |
| 0,42-0,50 | 0,50-0,80 | 0,40 | 0,40 | 0,40 | 0,10 | 0,035 | 0,02-0,04 |
Faltende Wärmebehandlung
Empfohlene Wärmebehandlungstemperatur: Normalisieren 850, Abschrecken 840, Anlassen 600.
C45-Stahl ist hochwertiger Kohlenstoffbaustahl, der keine hohe Härte aufweist und leicht zu schneiden ist. Es wird häufig in Formen verwendet.
Schablonen, Spitzen, Leitpfosten usw. unterliegen einer Wärmebehandlung.
1. Die Härte von C45-Stahl nach dem Abschrecken und vor dem Anlassen ist höher als HRC55 (bis zu HRC62).
Die höchste Härte in der praktischen Anwendung ist HRC55 (High Frequency Quenching HRC58).
45 Stahl.
Nach dem Abschrecken und Anlassen weisen die Teile gute umfassende mechanische Eigenschaften auf und werden häufig in Motorrädern und Automobilen eingesetzt, insbesondere bei Pleuelstangen, Bolzen, Zahnrädern und Wellen, die unter Wechsellasten arbeiten und bei der Arbeitskraft einer enormen Reibung standhalten müssen. Abschrecken ist in der Regel verwendet, um seine eigene Härte, Verschleißfestigkeit und Lebensdauer zu verbessern.
Faltende Aufkohlungsbehandlung
Wird im Allgemeinen für Hochleistungsteile mit verschleißfesten Oberflächen und schlagfesten Kernen verwendet, und seine Verschleißfestigkeit ist höher als bei abgeschrecktem und angelassenem + Oberflächenabschrecken. Der Kohlenstoffgehalt an der Oberfläche beträgt 0,8–1,2 % und im Kern 0,1–0,25 % (in Sonderfällen werden 0,35 % verwendet). Nach der Wärmebehandlung kann die Oberfläche eine hohe Härte (HRC58-62) erreichen, die Kernhärte ist gering und die Schlagfestigkeit.
Wenn C45-Stahl zum Aufkohlen verwendet wird, tritt nach dem Abschrecken harter und spröder Martensit im Kern auf, und die Vorteile des Aufkohlens gehen verloren. Gegenwärtig ist der Kohlenstoffgehalt der Materialien, die das Aufkohlungsverfahren verwenden, nicht hoch, und die Kernfestigkeit kann ein hohes Niveau von 0,30 % erreichen, was bei Anwendungen selten vorkommt. 0,35 % haben noch nie Beispiele gesehen, die nur in Lehrbüchern vorgestellt wurden. Der Prozess des Abschreckens und Anlassens + Hochfrequenz-Oberflächenabschreckens kann verwendet werden, und die Verschleißfestigkeit ist etwas schlechter als die des Aufkohlens.
